О нас

Согласно последней статистики в России из 1302 аэродромов, действующих в 1992 г. в настоящее время осталось в эксплуатации только 315.
Сегодня построен - 316-ый .
Единомышленники, спонсоры и бизнесмены на собственные средства:
-   в 2010 г. создали авиаклуб ,,Сургутавиа";
-   построили взлетную полосу и стоянки для хранения самолетов, линию электропередач;
(уложено 700 тыс. кубометров грунта, песка; 90 тыс. квадратных м. дорнита);
- в 2012г. - начато строительство теплого ангара для ремонтных работ;
- получена радио частота и название взлетно-посадочной полосы «Боровая» «borovay131/1»;
- организован и оборудован класс теоретической подготовки;
- подготовлены и обучены первые пилоты-любители из гг. Сургут и Нефтеюганск;
- около сотни курсантов продолжают обучение;
- приобретены самолеты: Ан-2, Як-18т, Як-52, Сп- 39, цессна-150, моль;

- энтузиасты приобрели исторический самолет ПО-2, который готовят к полетам, соблюдая Федеральные авиационные правила (ФАП). В России таких самолетов не больше десятка;
- идут переговоры с американскими любителями авиации по приобретению самолета DC-3 (русский Ли-2). Таких самолетов в России нет, единственный будет в Югре. До сих пор во всем мире содержать этих "стариков" считается почетно и престижно. 23 июля 2000 года с одобрения Президента Путина выполнен трансконтинентальный полет на ЛИ-2 - "Дорогой отцов" по трассе Аляска-Сибирь в память о погибших летчиках ВОВ.
-   в планах клуба приобретение и восстановление летающих исторических самолетов времен гражданской и Великой Отечественной войны; наши исторические образцы будут участвовать на общероссийских авиашоу, это станет престижным показателем развития авиации общего назначения в России;
-   мечтаем провести первое авиашоу в Югре;
В будущем видим себя ведущим авиаклубом ХМАО с самолетным ресурсом не менее 100 единиц малой авиации и хорошо оснащенным хозяйством аэродрома.